Невідома повітряна кулька була помічена над аеропортом литовської столиці в суботу, 4 жовтня, в вечірній час.
Керівник Національного центру управління кризами (NKVC) Вільмантас Віткаускас повідомив, що літальні об’єкти спостерігалися в околицях міста Балтої-Воке. Він зазначив, що можливі затримки в авіасполученні можуть тривати кілька годин.
Представниця державного підприємства “Литовські аеропорти” (LTOU) підтвердила, що рейси наразі перенаправляють до аеропортів Каунаса і Риги.
За даними ресурсу Flightradar24.com, один рейс з Туреччини був спрямований до Гданського аеропорту. Вільнюський аеропорт наразі розслідує причини збоїв, і, за попередніми даними, поблизу летовища могла пролетіти повітряна куля.
“На даний момент повітряний простір закрито, (…) ситуація змінюється кожну хвилину”, – відзначили в LTOU.
Один з читачів порталу LRT.lt поділився, що його рейс з Дубліна до Вільнюса був перенаправлений до Риги. Після приземлення в Латвії пілот оголосив, що літак спробує повернутися до Вільнюса, як тільки отримає дозвіл.
Але після першої години ночі читач повідомив, що для пасажирів рейсу організували автобусний трансфер з латвійської столиці.
За даними Flightradar24, аеропорт Вільнюса закрили о 01:30 за київським часом. За кілька останніх годин було перенаправлено 8 рейсів, що прямували до литовської столиці.
Виявлення дронів у повітрі
Це не перший випадок появи літаючих об’єктів поблизу аеропорту Вільнюса, через що деякі рейси були зупинені.
На початку вересня літак з президентом Литви Гітанасом Науседою на борту не міг приземлитися в аеропорту Вільнюса через виявлення безпілотника.
Згодом Мінтранс Литви повідомив, що дрон, ймовірно, використовувався в рекламних цілях.
27 вересня служба громадської безпеки зафіксувала три заборонені польоти дронів у зоні аеропорту Вільнюса. Про проліт дрона також повідомлялося 21 серпня. У обох випадках рейси були тимчасово призупинені, і літаки перенаправляли до інших аеропортів.
Також варто зазначити, що за останні кілька тижнів виникають регулярні випадки виявлення невідомих дронів біля цивільних та військових аеродромів і баз у багатьох європейських країнах.
Про причини зростання кількості польотів безпілотників у Європі та потенційні ризики для цивільної авіації – читайте у спеціальному матеріалі.
