Маршрутка №203 обеспечивает транспортную связь между центральным парком имени Тараса Шевченко и промышленной зоной цементного завода. Этот маршрут отличается оптимальной протяженностью и регулярными интервалами движения.
Основные параметры движения
-
Протяженность маршрута: 12 км
-
Время в пути: около 42 минут
-
Первый рейс: 07:00
-
Последний рейс: 21:30
-
Интервал движения: около 7 минут
-
Стоимость проезда: от 15 гривен
Маршрут движения
Прямое направление:
Парк им. Тараса Шевченко → Главная аллея → Успенская → Канатная → Жуковского → Польская → Жуковского → Нежинская → Садовая → Пастера → Ольгиевский спуск → Краснослободская → Ширшова → Слободская → Академика Воробьёва → Сергея Ядова → Агрономическая → Хуторская → Цементный завод
Обратное направление:
Цементный завод → Хуторская → Сергея Ядова → Академика Воробьёва → Усатовская → Краснослободская → Скидановская → Ольгиевская → Конная → Пастера → Преображенская → Троицкая → Базарная → Главная аллея → Парк им. Тараса Шевченко
Ключевые остановки и пересадки
| Остановка | Пересадочные узлы | Район |
|---|---|---|
| Парк им. Тараса Шевченко | Маршруты №175, №190, №210 | Центральный район |
| Улица Пастера | Маршрутки №191, №201, №214 | Центральный район |
| Улица Академика Воробьёва | Маршруты №198, №214 | Жилой массив |
| Цементный завод | Маршруты №130, №145 | Промышленная зона |
Особенности маршрута
-
Соединяет рекреационную зону с промышленным районом
-
Проходит через исторический центр города
-
Имеет удобные пересадочные узлы в центральной части
-
Короткие интервалы движения обеспечивают минимальное время ожидания
Перевозчик
Обслуживание маршрута осуществляет ООО “Вираж”, который поддерживает высокую регулярность движения.
Рекомендации пассажирам
-
Регулярные интервалы движения позволяют легко планировать поездки
-
Наиболее загруженными являются утренние и вечерние часы пик
-
Рекомендуется использовать безналичную оплату для ускорения посадки
-
Маршрут удобен для посещения центрального парка и связанных с ним мероприятий
Маршрутка №203 является удобным транспортным вариантом для связи центральной части города с промышленной зоной. Оптимальная протяженность и частые интервалы движения делают этот маршрут привлекательным для ежедневных поездок.
