Как выбрать комплект для превращения велосипеда в электровелосипед

Как выбрать комплект для превращения велосипеда в электровелосипед

правильно подобрать комплект. Обычно в стандартный набор входят мотор-колесо, аккумулятор, контроллер, ручка газа, а также дополнительные элементы: датчик педалирования (PAS), дисплей или датчики торможения. Прежде чем покупать набор, обязательно подумайте как купить электронабор для велосипеда и о своём велосипеде (какой он?), для чего вам нужен электропривод и технических параметрах самих компонентов.

Куда поставить мотор: спереди или сзади?

Это важное решение — от него зависит, как велосипед будет вести себя на дороге.

  • Мотор сзади: Даёт отличную тягу и устойчивость, особенно если двигатель мощный. Идеально подходит для велосипедов с трещоткой/кассетой и дисковыми или ободными тормозами. Но! Если у вас ножной тормоз или планетарная втулка — этот вариант, увы, не подойдёт.

  • Мотор спереди: Его проще установить и обслуживать. Он как бы делает велосипед «полноприводным» — очень полезно на скользкой дороге. Однако помните: если мотор мощнее 350 Вт, может ухудшиться управляемость, особенно если вилка не рассчитана на дополнительную нагрузку. Лучше всего такой мотор работает с лёгкими велосипедами в городских условиях.

Установка мотор-колеса: на что обратить внимание?

Прежде чем браться за дело, обязательно проверьте состояние рамы и вилки!

  • Для переднего мотора: Дропауты вилки должны быть прочными, без трещин. Расстояние между ними — обычно 100 мм, диаметр оси — 10 мм. Осторожно! На дешёвых велосипедах вилки часто слабые и могут не выдержать веса и тяги электромотора.

  • Для заднего мотора: Задняя часть рамы, как правило, прочнее. Поэтому заднее мотор-колесо — лучший выбор для мощных двигателей (до 500 Вт). Убедитесь, что задние дропауты целы, выдержат нагрузку и подходят по размеру: расстояние — 135–145 мм, диаметр оси — стандартные 10 мм.

Большое или маленькое колесо? Разница есть!

Размер колеса тоже влияет на поведение:

  • Меньшие колёса (20–24″) — лучше тяга, быстрее разгон, легче ехать в гору.

  • Большие колёса (26–29″) — плавнее ход, лучше держат скорость, идеальны для дальних поездок по ровной дороге.
    Выбор зависит от вашего стиля езды и маршрутов.

Обод под мотор-колесо: мелочи, которые важны

Большинство мотор-колёс рассчитаны на обода с 36 спицами. Если у вас нестандартный обод? Лучше заранее проконсультироваться с мастером — это убережёт от ошибок со спицами и обеспечит надёжность. Также обратите внимание на высоту профиля обода — от неё зависит длина спиц и баланс колеса.

Рама имеет значение: куда поставить «начинку»?

Форма рамы определяет, куда и как встанут аккумулятор и контроллер.

  • Классическая треугольная рама — лучший вариант: аккумулятор отлично помещается внутрь треугольника, вес распределяется равномерно, выглядит аккуратно.

  • Контроллер не влезает? Его можно поставить отдельно — в сумку на раме или багажнике.

  • Нестандартная рама? Продумайте крепление для всего оборудования ещё до покупки комплекта.

Контроллер: сердце системы

Обычно контроллер идёт в комплекте и полностью подходит к мотору — это упрощает жизнь. Главное правило: он должен выдерживать нагрузку на 50% выше номинальной мощности мотора — это предотвращает перегрев. Если берёте отдельно? Внимательно смотрите на рабочее напряжение, ток и разъёмы! Несовместимость может привести к проблемам с безопасностью и работой всего электровела.

Как управлять: ручка газа или педальный ассистент (PAS)?

Есть два основных способа:

  1. Ручка газа: Всё просто, как на скутере — крутишь ручку и едешь, даже не педалируя. Удобно в городе и на равнинной дороге.

  2. PAS (помощь при педалировании): Мотор включается только когда крутишь педали. Идеально, если хочешь и поработать физически, и получить поддержку на подъёмах.

Комплекты управления: от простого до «навороченного»

  • Базовый: Ручка газа + индикатор заряда — минимум функций, максимум простоты.

  • Продвинутый: Часто с LCD-дисплеем (скорость, заряд, пробег и т. д.), PAS-сенсором и настройками уровня помощи. Такие системы позволяют настраивать режимы езды, пользоваться круиз-контролем и даже быстро диагностировать поломки.

Итог:

Купить электровелосипед — это реально! С правильно подобранным комплектом и аккуратной установкой вы получите надёжного помощника, который легко проедет десятки километров на одном заряде. Поверьте, когда всё собрано как надо, каждая поездка становится настоящим удовольствием!