Атаки змушують судна з Одеси обходити маршрут через три країни Європи

Цивільні судна, що вирушають з Одеси, змушені обирати довші маршрути через води сусідніх держав у Чорному морі. Такий підхід знижує ймовірність атак з боку російських загарбників, але одночасно ускладнює й подовжує логістичні ланцюги.

Про це під час ефіру телемарафону “Ми — Україна” повідомив капітан 1-го рангу запасу Андрій Риженко.

Маршрут суден в обхід трьох країн

За словами Андрія Риженка, повноцінне судноплавство з українських портів поки що не відновлене. Хоча морський коридор працює, він не є прямим і уникає небезпечних ділянок. Сьогодні багато суден, що виходять з Одеси, пролітають або йдуть через територіальні води сусідніх держав, щоб мінімізувати ризик атак із боку Росії.

“Коридор з Одеси існує, але він проходить через територіальні води наших сусідів — Румунії, Болгарії і Туреччини. Через це ці райони не піддаються нападам”, — зазначив військовий експерт.

Такий обхідний курс істотно відрізняється від звичного шляху до Босфору, додає Риженко. Раніше судна йшли набагато коротшим курсом, проте нині цей напрям вважається небезпечним через загрозу ударів.

Заблоковані порти України

Крім того, низка українських портів досі не функціонує у повному обсязі. Зокрема Миколаїв та Очаків фактично залишаються заблокованими через присутність російських військ. Водночас експерт підкреслює, що можливість відновлення повноцінного судноплавства розглядається — усе залежатиме від дій сил оборони та органів безпеки України.

“Вірю, що завдяки зусиллям сил безпеки та оборони нам вдасться відновити класичний курс від Одеси до Босфору напряму та розблокувати інші порти, які зараз фактично закриті через присутність сил Росії на Кінбурнському півострові”, — сказав Андрій Риженко.

Блокада Чорного моря: що відомо

Після початку повномасштабного вторгнення Росія фактично заблокувала українські порти, що призвело до зупинки експорту зерна. Щоб запобігти глобальній продовольчій кризі, 22 липня 2022 року за посередництва ООН і Туреччини була укладена “зернова угода”, яка дала змогу відновити постачання. Проте в липні 2023 року Росія вийшла з цих домовленостей, посилаючись на невиконання певних умов, і робота коридору фактично припинилась. У відповідь у серпні 2023 року Україна відкрила власний морський коридор без участі РФ, щоб відновити експорт і оминати блокаду.

У ніч на 20 березня під удар Росії потрапили іноземні судна на Одещині. Внаслідок атаки були пошкоджені два комерційні кораблі під прапорами Палау та Барбадосу, які стояли пришвартованими й були завантажені зерном.

Також 4 березня в акваторії Чорного моря зафіксували влучання російського безпілотника у цивільне судно під прапором Панами. Судно виходило з порту Чорноморська з вантажем кукурудзи. Внаслідок атаки постраждали члени екіпажу; на місці проводилися заходи з надання допомоги та евакуації людей. Удар стався під час виходу судна з порту.