Ціни на паливо в Україні, які досягли свого піку на тлі загострення між США та Іраном, нині поступово знижуються. Більшість мережевих АЗС вже прибрали з табло психологічно важку позначку 90+ грн за літр дизпалива, що дорожчав найбільше. Наразі його середня вартість коливається приблизно в межах 84–88 грн за літр. Експерти очікують подальшого поступового зниження цін, але попереджають, що ринок реагує із запізненням, тож Антимонопольний комітет взявся за випадки необґрунтовано високих націнок. Незважаючи на загальнонаціональну тенденцію до здешевлення, у деяких районах півдня Одещини та Одеської області все ще фіксуються ціни, що починаються з «дев’ятки».
Регіональні журналісти дослідили ситуацію на півдні Одещини та встановили: головним чинником формування локальних цін часто є не стільки глобальні потрясіння, скільки обмежена конкуренція на місцевому ринку.
Серед міст регіону — Ізмаїл, Білгород-Дністровський, Болград, Кілія та Вилкове — особливо показовими виявилися два останні. Там ще відсутні заправки великих національних мереж, тож ринок по суті поділений між місцевими операторами. Станом на вечір 27 квітня зафіксовано, що рекордні 91 грн/л досі світяться на табло деяких АЗС.
Інший оператор продає дизель по 89,90 грн/л. Проте така невелика різниця в межах одного міста практично не створює суттєвої цінової конкуренції для споживача.
Для порівняння, у сусідніх населених пунктах регіону водії вже можуть заправлятися за ціною від 84,95 грн/л.
Рівень цін, близький до 90 грн, зазвичай притаманний преміальним продуктам у великих мережах, таких як OKKO та WOG.
Найнижчу вартість дизпалива нам вдалося зафіксувати у Білгороді-Дністровському. Водночас це не означає, що в межах всього регіону немає ще вигідніших пропозицій — ситуація може варіюватися в залежності від конкретного оператора та локації.
Слідкуватимемо за динамікою цін і надалі.
Зростання вартості нафтопродуктів відбувалося на тлі стрімкого подорожчання нафти на світових біржах, збільшення котирувань нафтопродуктів у країнах ЄС, складнощів із забезпеченням необхідних обсягів імпорту дизпалива, підвищення курсу валют та зростання витрат на логістику.
Ринок залишався мінливим: у березні — першій половині квітня 2026 року ціни на міжнародних ринках як піднімалися, так і знижувалися.
Водночас роздрібні ринки нафтопродуктів в Україні мають конкурентну структуру. Конкуренція повинна стимулювати учасників ринку враховувати об’єктивні фактори при ціноутворенні — не лише підвищення закупівельних цін, а й умови їх зниження. Окрім того, ці ринки мають високу соціальну значимість і впливають на формування цін більшості сегментів економіки країни.
З огляду на це, задля розвитку конкуренції та запобігання порушенням законодавства про захист економічної конкуренції 23 квітня 2026 року Антимонопольний комітет України порекомендував найбільшим операторам мереж АЗС формувати і змінювати роздрібні ціни на бензин, дизпаливо та скраплений газ, відштовхуючись від об’єктивних економічних чинників, зокрема враховуючи ринкові коливання вартості закупівлі, з дотриманням норм законодавства про захист конкуренції.
Ці рекомендації підлягають обов’язковому розгляду суб’єктами господарювання протягом 10 днів. Такий строк встановлено для отримання від операторів мереж АЗС вичерпної інформації про вжиті ними заходи на ринку.
Раніше ми повідомляли: Співачка Анастасія Приходько обурила українців висловлюванням про мову й потрапила у скандал
Створено за матеріалами: bessarabiainform.com
