Ключові моменти:
- Від початку року патрульні склали 662 матеріали на пішоходів-порушників.
- Звичайне порушення правил пішоходом карається штрафом 255 гривень.
- За небезпечні маневри у стані сп’яніння штраф становить 680 гривень.
- За створення аварійної ситуації пішохід ризикує штрафом або громадськими роботами.
Патрульні фіксують безпечні проступки пішоходів щодня. Перебігти дорогу на червоне світло, різко вискочити перед авто або перейти трасу в невстановленому місці — для багатьох це звична економія часу. В Одесі такі дії часто закінчуються трагедією, а інколи — кримінальними наслідками.
У розмові зі старшим інспектором сектору прес-служби патрульної поліції в Одеській області Людмилою Гесаль з’ясували, за які порушення пішоходів штрафують, яку суму доведеться сплатити і які місця в місті вважають найбільш небезпечними. За її словами, від початку року патрульні склали 662 матеріали на пішоходів, що порушували правила дорожнього руху.
Коли винен пішохід
Легковажне ставлення пішоходів до правил дорожнього руху — загальноукраїнська проблема. Воно призводить до численних ДТП з постраждалими.
Згідно з даними Департаменту патрульної поліції, за перші чотири місяці 2026 року в країні зафіксували 5 947 дорожньо-транспортних пригод із загиблими та травмованими. Наїзди на пішоходів склали 25,7% від усіх ДТП із постраждалими — це другий за поширеністю тип аварій після зіткнень транспортних засобів. І нерідко причиною таких аварій стають самі пішоходи.
Поліція називає основні фактори ризику:
- перехід проїжджої частини у невстановленому місці — найпоширеніший і найнебезпечніший вид порушення; у першому кварталі цього року це призвело до загибелі 50 людей;
- раптовий вихід з-за автомобілів або інших перешкод;
- ігнорування світловідбиваючих елементів у темний час доби, що робить пішохода практично невидимим для водія;
- перехід дороги на заборонений сигнал світлофора;
- перехід проїжджої частини у стані алкогольного сп’яніння.
Як в Одесі виписують штрафи пішоходам і чому їх не варто ігнорувати
Точних підсумків щодо ДТП, у яких пішоходи були винуватцями з травмами або летальними випадками, з Управління патрульної поліції Одещини не надали. Проте в неформальній розмові повідомили: з початку року в місті сталося близько 100 подібних аварій.
Як пояснила Людмила Гесаль, коли в аварії є постраждалі, справу оформлюють слідчі з розслідування ДТП. Патрульні лише надають домедичну допомогу або охороняють місце події. Розслідувати такі справи патрульні не уповноважені. Вони можуть лише штрафувати порушників на місці.
Штраф складають безпосередньо на місці порушення. Поліцейські просять пред’явити документи і складають постанову. Якщо документів немає або людина поводиться агресивно, інспектори можуть відвезти правопорушника до райвідділу.
Порушник має сплатити квитанцію протягом 15 днів. Якщо цього не зробити, виконавча служба заблокує банківські картки. Крім того, сума боргу автоматично подвоїться.
Прейскурант безвідповідальності
Патрульні накладають штраф у 255 гривень за порушення, передбачені статтею 127 Кодексу про адміністративні правопорушення України, — пояснює інспектор.
Це покарання передбачене за низку поширених порушень:
- ігнорування заборонних сигналів світлофора або жестів регулювальника;
- перетин проїжджої частини поза межами пішохідного переходу або підземного переходу;
- раптовий вихід на дорогу перед наближаючим транспортним засобом.
Якщо пішохід робить небезпечні маневри в стані алкогольного сп’яніння, штраф зростає до 680 гривень.
Найсуворіша відповідальність чекає тих, хто створює аварійну ситуацію, через яку водіям доводиться екстрено гальмувати або маневрувати з ризиком зіткнення. Такі справи судить суд, а не патрульний. Винного може чекати штраф у 850 гривень або від 20 до 40 годин громадських робіт.
Є прецеденти суворих покарань. Якщо ДТП спричинило смерть учасника руху, до винуватця можуть застосувати кримінальну відповідальність. Згідно зі статтею 291 Кримінального кодексу України, це позбавлення волі до п’яти років.
Правила для пішоходів
Інспектори щодня оформляють порушників правил для пішоходів. Вони нагадують: пішоходи — повноцінні учасники дорожнього руху і повинні дотримуватися вимог закону.
Основні правила для пішоходів:
- переходити дорогу лише у спеціально відведених місцях;
- в темний час або за поганої видимості носити світловідбиваючі елементи на одязі, рюкзаках або сумках;
- якщо тротуару немає, рухатися узбіччям або краєм проїжджої частини — навпроти руху транспорту.
Пенсіонери порушують ПДР частіше, ніж школярі
За словами Людмили Гесаль, школярі нині краще поінформовані про правила. У місті працюють шкільні офіцери поліції і Служба освітньої безпеки. Вони проводять заняття під час навчального року.
Натомість часто порушують правила пішоходи похилого віку. Вони рідко прислухаються до зауважень патрульних. І це небезпечно, особливо коли діти йдуть разом із дорослими, які самі порушують правила.
Такі порушення не залишаються без наслідків. Інспектор пригадує випадок, коли пенсіонерка, перебігаючи дорогу поза переходом, потрапила під вантажівку. Жінка загинула. У цьому випадку відповідальність лежала на пішоході.
Топ аварійних зон Одеси
Патрульні виділяють у місті кілька місць із підвищеною аварійністю. Ті ділянки вимагають особливої обережності від усіх учасників руху.
- Водопровідна вулиця очолює антирейтинг. Пішоходи тут часто перебігають трасу і трамвайні колії. Такі дії можуть призвести до інвалідності.
- Селище Котовського: проспект Князя Володимира Великого й вулиця Семена Палія. Люди ігнорують світлофори і перебігають перед транспортом.
- Райони навколо ринків у Таїрові. Покупці й продавці часто обходять пішохідні переходи так, як зручно їм.
- Привокзальна площа в центрі. Бар’єри та підземні переходи не зупиняють тих, хто поспішає на поїзд з валізами.
- Київська траса. У деяких місцях люди облаштовують саморобні сходи через відбійники, щоб швидше потрапити на шосе.
Пенсіонери часто пояснюють ризиковані переходи так: до переходу йти далеко, тож легше перебігти. Але кожен такий крок може коштувати життя.
Список небезпечних місць можна продовжувати. Проте варто пам’ятати: поспіх не виправдовує порушення ПДР. У правилах не написано, що пішохід завжди має рацію.
Створено за матеріалами: odessa-life.od.ua
