МАПА: після пошкодження “Дружби” Україна запропонувала ЄС використовувати маршрут Одеса–Броди для постачання нафти

МАПА: після пошкодження “Дружби” Україна запропонувала ЄС використовувати маршрут Одеса–Броди для постачання нафти

Україна пропонує Європейському Союзу тимчасово використовувати інші елементи власної нафтотранспортної мережі, зокрема нафтопровід «Одеса—Броди», для транзиту нафти до Угорщини та Словаччини замість пошкодженого внаслідок російської агресії трубопроводу «Дружба».

Інформація міститься у листі Місії України при Європейському Союзі від 20.02.2026, адресованому Генеральному директорату з питань енергетики Європейської комісії. Із його змістом ознайомилася кореспондентка «Європейської правди».

Поки триває відновлення пошкодженого «Дружби», українська сторона пропонує ЄС розглянути можливість надходження нафти через нафтопровід «Одеса—Броди».

У документі зазначається, що внаслідок цілеспрямованих атак, що сталися 27 січня 2026 року, елементи нафтотранспортної системи України зазнали значних ушкоджень, у тому числі технологічне та допоміжне обладнання трубопроводу «Дружба».

Дипломати України поінформували Єврокомісію, що на даний момент фахівці проводять детальний технічний огляд ушкодженого обладнання й оцінюють технічні можливості та умови для оперативного відновлення транспортування нафти цим трубопроводом.

Тривають роботи з обстеження пошкоджених елементів, стабілізації технічного стану системи та ліквідації наслідків ворожого удару. Водночас українська сторона наголошує: безперебійне й стабільне функціонування нафтотранспортної інфраструктури можливе лише за умови припинення масованих ракетних і дронових атак на енергетичну інфраструктуру України з боку Російської Федерації.

У листі також підкреслюється, що українські фахівці вимушені проводити аварійно-відновлювальні роботи під постійною загрозою авіаударів, ризикуючи власним життям.

В контексті гарантування безпеки постачань нафти до європейських країн, зокрема до Угорщини та Словаччини, українська сторона пропонує розглянути транспортування сировини з використанням наявної нафтотранспортної інфраструктури України. Зокрема, логістика може бути організована або через внутрішню нафтотранспортну систему, або морським шляхом з подальшою перевалкою в портах і транспортуванням по нафтопроводу «Одеса—Броди» далі до держав-членів ЄС.

Нагадуємо. Укрзалізниця запроваджує щоденне курсування поїзда №54/53 сполученням Одеса — Дніпро. Це рішення прийнято для підтримки транспортного сполучення Одещини в умовах негоди та енергетичних обмежень.

Створено за матеріалами: 048.ua