Морська “сіра зона” біля Одеси: які загрози для міста — пояснення експерта

Північно-західна ділянка Чорного моря залишається своєрідною “сірою зоною”, яку ні українські, ні російські сили не тримають під повним контролем. Саме з цього району противник продовжує завдавати ударів по портах, судам та прибережній інфраструктурі.

Про це в ефірі національного телемарафону “Ми — Україна” повідомив капітан 1-го рангу у запасі, колишній заступник начальника штабу ВМС ЗСУ Андрій Риженко.

Чому “сіра зона” залишається небезпечною

За словами Риженка, ключова загроза для Одещини походить саме з північно-західної частини Чорного моря. Звідти російські угруповання регулярно атакують українські порти, прибережні об’єкти та судна, що заходять до гаваней.

“Північно-західна частина, як була сірою зоною, так і залишається. Її повністю не контролюємо ні ми, ні росіяни”, — пояснив він.

У цій зоні російські підрозділи можуть діяти майже безперешкодно. Риженко звертає увагу, що ворог систематично застосовує різні види озброєння для ударів.

“Росіяни здатні наносити удари ракетами, ‘шахедами’ та балістичними ракетами типу ‘Іскандер’. Вони роблять це регулярно — по портах, інфраструктурі та по суднам”, — додав військовий експерт.

Росія “узаконила” атаки по суднах

Риженко також нагадав, що після виходу РФ із зернової ініціативи в 2023 році Москва фактично оголосила, що будь-які судна, що прямують до українських портів, можуть розглядатися як потенційні перевізники озброєнь.

“Вони заявили, що будь-які судна, які йдуть у район наших портів, можуть бути цілями для ударів. І вони це роблять регулярно”, — підкреслив він.

Ці заяви підтвердилися практикою. Після однієї з промов російського керівництва про нібито “відрізання” України від моря була потужна атака на порт Південний, а вже наступної ночі окупанти завдали сильного удару по порту Одеси, широко застосувавши модифіковані “шахеди”.

Як працює зерновий коридор

Експерт пояснив, що найважливішу роль у функціонуванні зернового коридору відіграють територіальні води країн НАТО, а саме дванадцимильна зона, що перебуває під їхнім суверенітетом. Росія, за його словами, не ризикує завдавати ударів у цих межах, і це створює порівняно безпечний коридор для торгових суден.

“Це справжня дорога життя. Через неї вантажі заходять у наші порти і виходять до портів призначення за межами Чорного моря”, — зазначив Риженко.

Нагадаємо, росіяни вчора вночі атакували порт на Одещині. Також раніше обговорювалися можливості Росії щодо спроби “відрізати” Україну від Чорного моря.