Компанія “Нібулон” нарощує обсяги річкових перевезень на Дунаї та розширює міжнародну логістику. Після виходу на ринки Середнього та Верхнього Дунаю у 2025 році компанія відкрила маршрут за участю молдовських портів, зокрема порту Джурджулешти, — про це повідомила пресслужба компанії.
У рамках нової логістичної схеми судно виконало рейс за маршрутом Ізмаїл (Україна, Одеська область) – Галац (Румунія), перевізши 3 600 т металургійного шлаку. Після цього флот прослідував до порту Джурджулешти (Молдова), де було завантажено 5 000 т ріпаку для подальшої доставки в Констанцу (Румунія). Загальна вага вантажу, доставленого в межах одного рейсу, перевищила 8 600 т.
Компанія також впровадила двосторонню схему логістики: зерно доставляється з Ізмаїла (Одеська область) до Болгарії, після чого судна повертаються завантаженими мінеральними добривами з портів Сербії для транспортування до Молдови. Така організація руху вантажів дозволяє значно скоротити число порожніх рейсів і підвищити ефективність маршрутів.
Власний флот забезпечує компанії можливість перевозити широкий спектр вантажів: агропродукцію, добрива, шлак, металопродукцію. Протягом 2025 року “Нібулон” перевіз річковим транспортом понад 110 000 т вантажів, що свідчить про зростання ролі річкових перевезень у загальній логістичній схемі компанії.
Порт Джурджулешти — єдиний морський порт Молдови з виходом до моря через Дунай; він має статус вільної економічної зони і відіграє ключову роль у регіональній логістиці, особливо після тимчасового ускладнення використання деяких українських морських коридорів. У 2025 році вантажообіг порту значно зріс завдяки збільшенню транзиту українського зерна та палива.
Розвиток логістики на Верхньому Дунаї відкриває прямий доступ на ринки Угорщини, Австрії та Німеччини. Це дає українським експортерам, у тому числі компаніям та виробникам з Одеси та Одеської області, можливість зменшити залежність від глибоководних портів Чорного моря та диверсифікувати експортні шляхи.
Створено за матеріалами: bessarabiainform.com
