Ключові моменти:
- Дефіциту пального в Одесі цієї зими наразі не очікують.
- Водіям радять мати запас на 2–3 тижні — близько 50–70 літрів.
- Скупчення заправок і масова закупівля пального створюють зайвий ажіотаж.
- З 1 січня 2027 року планують підвищити акциз на бензин і дизель.
- Підвищення податків може здорожчити пальне, але не обов’язково одразу.
Чи буде дефіцит пального
Водіям в Одесі вже варто подбати про невеликий резерв пального на холодний період.
Але купувати бензин чи дизель про запас у великих обсягах не треба. Україна заходить у зиму з профіцитом пального.
Директор консалтингової групи «А-95» Сергій Куюн зазначає, що обсяги постачання нині перевищують внутрішнє споживання.
Він пояснює це зниженням попиту в промисловості та агросекторі.
Водночас імпорт залишається на високому рівні. Через це невеликі запаси для генераторів і приватних авто не повинні загрожувати ринку.
Експерт попереджає про ризик у разі раптового масового попиту, коли багато людей одночасно йдуть на АЗС і скуповують пальне.
Куюн наводить приклад: торік у певний період в Київській області споживання зросло десь на 35%.
Та навіть тоді ринок зміг впоратися з попитом. У звичайних умовах короткочасне збільшення на 5–10% значних проблем не створює.
Фахівець радить мати запас на 2–3 тижні на випадок перебудови логістики через пошкодження маршруту.
Для водія, який витрачає до 100 літрів на місяць, орієнтовний резерв складає 50–70 літрів.
Що буде з цінами на пальне з 1 січня 2027 року
Ще одне питання — як зміняться ціни після Нового року. У проєкті бюджету на 2027 рік закладене підвищення акцизів.
Для бензину ставка має зрости з 300,8 до 329,9 євро за 1000 літрів. Для дизеля — з 253,8 до 291,9 євро.
Директор Науково-технічного центру «Псіхєя» Сергій Сапєгін підрахував можливий вплив на вартість.
За нинішнім курсом євро одне лише підвищення акцизу може додати приблизно 1,49 грн на літр бензину.
Для дизеля це становитиме близько 1,95 грн на літр.
Оскільки на ці суми нараховується ПДВ, загальний податковий ефект може скласти близько 1,79 грн/л для бензину.
Для дизеля загальний вплив податків може дійти до 2,34 грн/л.
Однак це не означає автоматичного підвищення цін на АЗС саме на ці суми з 1 січня.
Сапєгін пояснює: на кінцеву ціну впливатимуть курс євро, світові котирування та наявні запаси операторів.
Експерт припускає, що наприкінці 2026 року трейдери можуть везти додаткові обсяги за старими ставками акцизу.
Через це частина ефекту від підвищення податків може відтермінуватися на січень чи навіть лютий 2027 року.
Існують і значно вищі оцінки майбутніх цін. Генеральний директор Prime Group Дмитро Льоушкін прогнозує дизель по 115–120 грн/л у лютому 2027 року.
У гіршому сценарії він допускає підвищення до 140–145 грн за літр дизеля.
Для бензину Льоушкін називає орієнтир 105–110 грн/л, а в негативному розвитку подій — до 130 грн/л.
Ці цифри — прогнозні оцінки експерта, а не офіційні, встановлені ціни.
На АЗС України тестують автоматичне оповіщення про наближення російських дронів. Система має заздалегідь попереджати персонал та відвідувачів про повітряну загрозу.
Створено за матеріалами: odessa-life.od.ua
