“Інформація наразі проходить перевірку, проте, згідно з уточненими даними, Росія використовує Кримський міст для постачання пального через обмеження на залізничних маршрутах, які перестали працювати після декількох інцидентів”, – повідомив Плетенчук.
Він також зазначив, що дефіцит пального в даний час впливає на цивільне населення, а в майбутньому може відобразитися і на бойових підрозділах окупантів, які виконують завдання в Криму.
Ще однією суттєвою проблемою для ворога, за словами речника, є доставка води.
Плетенчук також повідомив, що на територіях Чорного та Азовського морів російських кораблів наразі не виявлено, але авіація противника залишається активною.
“Середньою за день кількість підняття літаків, гелікоптерів та розвідувальних дронів складає кілька десятків”, – додав Плетенчук.
Зростання дефіциту пального в Росії через удари українських дронів
Дефіцит пального в Росії зростає внаслідок атак українських дронів на нафтопереробні заводи (НПЗ) та інфраструктуру. Це призводить до зупинки виробництв, обмежень на продаж пального в окремих регіонах і зростання цін.
Як повідомлялося раніше, дефіцит окремих видів пального поглиблюється на фоні атак на НПЗ та високих кредитних ставок, що ускладнює покупки для незалежних автозаправних станцій.
Aтаки призвели до зниження обсягів переробки нафти майже на 20% у певні дні і скорочення експорту з основних портів. Незважаючи на надлишок дизельного пального, виробництво бензину відповідає внутрішнім потребам, тому скорочення переробки загрожує дефіцитом.
Україна відновила удари по російських НПЗ та нафтопроводах влітку 2025 року після того, як Росія переступила неофіційний мораторій на взаємні удари по енергетичних об’єктах.
За оцінками, ці удари вивели з ладу об’єкти, що забезпечують приблизно 17% потужностей переробки нафти в РФ, або 1,1 млн барелів на добу.
Окрім цього, Генштаб підтвердив, що в ніч на 24 вересня Сили оборони України завдали ударів по НПЗ у Башкортостані та нафтоперекачувальних станціях у Волгоградській області РФ.
