Ключові моменти:
- Чернівці припинили співпрацю з операторами прокату електросамокатів.
- В Одесі рух електросамокатів Трасою здоров’я заборонений з 2021 року.
- За порушення на Трасі здоров’я передбачено штраф, але повністю прибрати самокати не вдалося.
Чернівці стали першим містом, яке відмовилося від прокату самокатів
Чернівецька міська рада розірвала меморандуми з операторами прокату електросамокатів. Після офіційного повідомлення компанії мають 14 календарних днів, щоб забрати техніку та зарядні станції з міських об’єктів.
Місто відмовляється не від окремих обмежень, а від самої послуги оренди. Це радикальне рішення відрізняється від поміркованішого регулювання.
Тому рішення Чернівців цікаво зіставити з практикою Одеси.
В Одесі самокати намагалися прибрати з Траси здоров’я
Історія електросамокатів в Одесі триває кілька років. У 2021 році міська влада заборонила рух персонального електротранспорту Трасою здоров’я.
Одночасно затвердили схему зонування. На Трасі здоров’я самокати під повною забороною, у парках та Аркадії дозволена швидкість — 12 км/год, в інших зонах — 20 км/год.
Причиною стали численні ДТП та травми. У травні 2021 року в мерії повідомляли про понад 50 постраждалих в аваріях з електросамокатами.
Тоді патрульні почали штрафувати порушників на Трасі здоров’я. Розмір штрафу становив 340 гривень.
Але обмеження не повністю спрацювали. Перевірки показали: попри заборону, взяти напрокат самокат на Трасі здоров’я іноді можливо.
А що відбувається зараз?
У 2026 році питання безпеки електросамокатів знову в центрі уваги. У червні до Верховної Ради внесли законопроєкт з посиленням відповідальності.
Документ передбачає суворіші санкції за порушення правил користування. В окремих випадках йдеться про штрафи до 17 тисяч гривень і можливу конфіскацію транспортних засобів.
Проблема зачіпає й неповнолітніх. У червні поліція Львівської області повідомляла про ДТП за участю 14-річного водія самоката, де 11-річний пасажир отримав травми й потрапив до лікарні.
Чи може Одеса піти шляхом Чернівців?
На цей час ознак повної заборони прокату в Одесі немає. Місто обрало інший шлях: регулювати місця руху й обмежувати швидкість.
За порушення вводять штрафи. Проте практика Траси здоров’я показує, наскільки складно контролювати ці обмеження на вулицях.
Заборона діє вже кілька років, але самокати й далі з’являються на маршруті.
У липні 2026 року поліція Одеської області нагадала користувачам, що вони повноцінні учасники дорожнього руху. Відомство також звернуло увагу на потребу захищати підлітків і забезпечувати їхню безпеку.
Заборонити прокат чи навести лад?
Досвід Чернівців і Одеси ілюструє два підходи.
- Перший — повністю відмовитися від послуги, як зробили у Чернівцях.
- Другий — зберегти прокат, але жорстко регулювати його використання, як в Одесі.
Одеса наразі дотримується другого варіанту. Якщо кількість ДТП і конфліктів між самокатниками, пішоходами та велосипедистами зростатиме, досвід Чернівців може стати аргументом на користь жорсткіших обмежень.
Створено за матеріалами: odessa-life.od.ua
