- Україна, Румунія та Молдова обговорюють створення регіональної логістичної системи, яка об’єднає п’ять дунайських портів. До української частини проєкту можуть увійти Ізмаїл і Рені.
- План передбачає включення румунських Галаца й Бреїли, а також молдовського Джурджулешти до цього спільного хабу на Дунаї.
Ідею винесли на обговорення 22 жовтня під час міжнародного форуму «Відбудова України: безпека, можливості, інвестиції» в Бухаресті.
П’ять портів хочуть об’єднати в одну логістичну систему
Проєкт передбачає координацію зусиль для одночасного розвитку портів Ізмаїла, Рені, Галаца, Бреїли та Джурджулешти. Серед ключових вимог називають:
- розширення пропускної спроможності Сулінського каналу;
- спрощення прикордонних процедур;
- залучення додаткових інвестицій;
- цифровізацію портових операцій;
- спеціалізацію окремих портів під конкретні види вантажів.
Джордже Скутару, генеральний директор румунського New Strategy Center, зазначив, що спільне просування таких ініціатив трьома країнами полегшить доступ до фінансування.
Для Ізмаїла і Рені ключовим залишається Сулінський канал
Головна проблема для українських дунайських портів — обмежена пропускна спроможність Сулінського каналу. Директор Ізмаїльського порту Віталій Нікула підкреслив, що розширення каналу — пріоритет для збільшення експорту й імпорту. Після початку повномасштабного вторгнення частина вантажопотоків переорієнтувалася на Дунай, і роль цього маршруту значно зросла.
Порти вже працюють за спільними маршрутами
Деякі логістичні схеми між портами вже функціонують. Вантажі завантажують на баржі в Ізмаїлі, потім вони прямують до Галаца, де їх перевантажують на морські судна. Розглядають і варіант прийому великих танкерів у Галаці з наступною доставкою продукції баржами до Рені та Ізмаїла. Учасники форуму вважають, що така схема знизить ризики для українських портів і дозволить краще використовувати регіональну інфраструктуру.
Безпека залишається окремою проблемою
У Рені для працівників і екіпажів суден облаштували стаціонарні та мобільні укриття. В Ізмаїлі під час загрози атаки судна оперативно відводять від причалів, а потім відновлюють роботу. Представники портів відзначають, що нинішні російські напади значно ускладнюють їхню діяльність.
Створено за матеріалами: 048.ua
