Індія повідомила, що їй потрібно щонайменше дві-три ескадрильї літаків п’ятого покоління, серед основних кандидатів – російський Су-57 та американський F-35.
Москва, намагаючись представити свою платформу, розпочала дослідження для визначення оптимальних шляхів створення виробничих потужностей в Індії.
Офіційні джерела вказали, що комплекс у Нашіку компанії Hindustan Aeronautics Limited, який вже ліцензовано виготовляти Су-30МКІ, може бути перепрофільований для виробництва Су-57 у разі потреби. Для зменшення витрат і прискорення термінів також можуть бути залучені інші виробничі центри, що виготовляють обладнання російського виробництва.
Це відбувається в умовах розширення консультацій між Нью-Делі та Москвою в сфері оборони, незважаючи на те, що зв’язки Індії зі США погіршилися через торгові тарифи та жорстку риторику американської адміністрації.
Російські високопосадовці неодноразово закликали Індію до покупки Су-57, водночас обговорюючи і високотехнологічні системи протиповітряної оборони, таких як С-400 та С-500.
В той же час Індія брала участь у російському проекті винищувача п’ятого покоління більше десяти років тому, перш ніж відмовитися від нього через розбіжності, але можливе відновлення співпраці “з огляду на глобальні події”.
Тиск з боку Америки щодо введення F-35 на озброєння Індії триває, незважаючи на те, що Нью-Делі активно працює над власною програмою створення винищувачів п’ятого покоління. З отриманням відповідного дозволу минулого року, індійський літак, імовірно, здійснить свій перший політ до 2028 року та надійде на озброєння приблизно у 2035 році.
Як повідомлялося РБК-Україна, у жовтні 2024 року в Росії призупинили виробництво винищувачів Су-57 “Felon” через вплив західних санкцій. Це “обмежило” постачання важливого обладнання.
За інформацією журналістів The Telegraph, на озброєнні Росії залишилось трохи більше 30 Су-57, з яких третина є тестовими моделями, потенційно позбавленими частини запланованої електроніки.
Що відомо про Су-57
Су-57 здійснив перший політ у 2010 році. Протягом наступних десяти років фахівці компанії “Сухой” зібрали 10 тестових моделей вручну. У 2019 році Кремль підписав контракт на 76 серійних літаків, вартість кожного з яких становить приблизно 50 млн доларів.
Російська компанія “Сухой” передала перші 10 серійних Су-57 ВКС РФ у 2022 році та ще 11 у 2023 році. А у 2024 році було передано лише декілька додаткових літаків.
