Траса Одеса–Київ перетворилась на суцільні ями й вибоїни — стан дороги сьогодні

Цієї зими стан траси Одеса–Київ різко погіршився і став небезпечним для водіїв. Через численні ями та зруйнований асфальт люди масово скаржаться на ушкодження автомобілів, а рух на деяких ділянках практично зупиняється.

Стан траси Одеса-Київ

На трасі М-05, що сполучає Одесу та Київ, після відлиг та морозів покриття почало масово руйнуватися. Водії відзначають, що “асфальт пішов разом зі снігом”, і дорога перетворилася на суцільні вибоїни.

“То яма, то канава”, — каже один із кермувальників.

У мережі з’являється дедалі більше відео з цієї траси. На кадрах видно, як водіям доводиться різко маневрувати, аби об’їхати глибокі вибоїни, іноді виїжджаючи на зустрічну смугу. Дорога нагадує полосу перешкод, рух ускладнений на багатьох відрізках.

Швидкість не більше 10 км/год

На певних ділянках автомобілі рухаються майже повзучи — швидкість падає до 10 км/год. Через це виникають затори: машини різко гальмують або зупиняються перед глибокими ямами.

“Траса Київ-Одеса виглядає просто жахливо. Я ніколи не бачив цю дорогу в такому стані. Протилежна смуга ще гірша, тож беріть запасні шини”, — ділиться одним із водіїв.

Кермувальники масово повідомляють про пошкодження авто. Йдеться не лише про пробиті шини — часті поломки підвіски, днища та інших компонентів. У коментарях пишуть, що після проїзду деяких ділянок машини доводиться ремонтувати або евакуювати.

За словами водіїв, небезпечні місця позначені попереджувальними знаками практично по всій трасі. Їх встановлюють майже кожні 20 метрів, що лише підкреслює масштаб проблеми — дорога фактично вся в аварійному стані.

Найгірша ситуація під Уманню

Найскладніша ситуація, за свідченнями очевидців, — у межах Черкаської області. Там покриття пошкоджене на великих ділянках, а глибокі ями йдуть одна за одною. Саме на цій ділянці водіям доводиться майже зупинятися й дуже обережно об’їжджати кожну вибоїну.

Деякі відрізки дороги виглядають як решето: асфальт провалений, краї ям гострі, і навіть невисока швидкість не гарантує відсутності ушкоджень авто. У темну пору доби ситуація стає ще більш небезпечною — вибоїни важко помітити завчасно.

Ремонт доріг на Одещині

Попри численні скарги, офіційної інформації про строки ремонту самої траси Одеса–Київ наразі немає. Проте на початку лютого Служба автомобільних доріг повідомляла про роботи в Одеській області. Там зазначали, що різкі перепади температур та велике транспортне навантаження спричинили появу аварійної ямковості на дорогах місцевого та міжнародного значення.

“У проміжки без опадів оперативно ліквідуємо деформації дорожнього покриття аварійним ремонтом холодними асфальтобетонними сумішами. Особливу увагу приділяємо основним логістичним маршрутам Одеської області”, — йшлося у повідомленні відомства.

Нагадаємо, у Львові готують проєкт масштабної перебудови західної об’їзної дороги М-10 Львів — Краковець, який передбачає значні інженерні зміни.

Також писали, що в Мумбаї для заможних людей збудували спеціальну трасу, завдяки якій маршрут з півночі на південь міста тепер займає близько 10 хвилин замість 40–45. Частина дороги пролягає естакадами над морем, частина — підводним тунелем.