У Одеській області в порту Чорноморськ оголосили про нові правила роботи

В Одеській області вперше державний порт організовує онлайн-аукціон на послуги з перевантаження мінеральних добрив. Торги призначено на 25 березня 2026 року; формат — англійський аукціон, коли ставка підвищується. Пілотний проєкт спрямований на забезпечення прозорості, встановлення справедливих тарифів та відкритого доступу до портових потужностей. Ринок вже виявив підвищений інтерес до такого формату торгів.

За інформацією Міністерства розвитку громад та територій, цей крок має продемонструвати відкритість процесів і конкурентність державних стивідорних компаній.

Пілотний проєкт

У межах аукціону на платформі Prozorro.Продажі будуть надаватися послуги з перевантаження імпортних мінеральних добрив (за винятком карбаміду) у Чорноморському порту — як навалом, так і в біг-бегах. Модель участі спрощена: лотом аукціону виступає робота крана, а доступ до причалів і вартість користування ними відшкодовуються окремо, залежно від характеру вантажу.

“У конкурентному середовищі приватних портових операторів державні стивідорні компанії мають шукати нові формати взаємодії з ринком. Пілот у Чорноморському порту має на меті встановити справедливі ринкові тарифи, виключити будь‑які закриті домовленості та показати конкурентоспроможність державних портів”, — зазначив Віцепрем’єр‑міністр Олексій Кулеба.

Як взяти участь

Щоб подати заявку, необхідно зареєструватися на одному з акредитованих електронних майданчиків Prozorro.Продажі та подати цінову пропозицію до 25 березня. Аукціон доступний як українським, так і іноземним власникам вантажів.

Міжнародний досвід

Запровадження аукціонних механізмів спирається на національні та міжнародні практики. Наприклад, Укрзалізниця першою в Україні ввела відкриті аукціони на вагони, що дозволило підвищити ефективність використання рухомого складу й зміцнити довіру клієнтів. Схожі механізми давно застосовуються в різних секторах світової економіки — від енергетики до телекомунікацій.

Попередні консультації свідчать про значний інтерес потенційних учасників торгів. Формат аукціону обіцяє привабливі умови й для іноземних вантажовласників, які напряму співпрацюватимуть із державною інфраструктурою. Прозорі процедури сприяють кращому використанню державних активів і зміцненню довіри ринку.

Раніше також повідомлялося про запуск дворічного пілотного проєкту з розвитку дунайських портів в Україні: планується модернізація інфраструктури, оптимізація логістичних процесів та залучення інвестицій у регіон. Очікується, що ці заходи сприятимуть зростанню вантажопотоків і збереженню тисяч робочих місць у морській та транспортній сферах.

За даними на початок 2026 року, українські морські порти перевалили понад 15 мільйонів тонн вантажів. Основне навантаження лягає на порти Великої Одеси, які залишаються стратегічно важливими для експорту в умовах війни. Робота портів триває попри постійні удари по інфраструктурі та загрози для цивільного судноплавства.