Ключові моменти:
- За 30 хвилин журналістка нарахувала приблизно 30 покинутих автомобілів
- Більшість машин роками стоїть у самому центрі Одеси
- Місто фактично ще не почало системну евакуацію покинутих авто
- Деякі автомобілі вже перетворилися на смітники або створюють перешкоди для руху
Матеріал підготовлений на основі рейду журналістки Таї Найденко центральними вулицями Одеси. Торік міська рада ухвалила порядок виявлення та примусової евакуації покинутих транспортних засобів. Ми перевірили, чи змінилася ситуація після цього рішення і як зараз виглядають вулиці історичного центру. Побачене підтверджує: проблема лишається невирішеною.
Кинуті авто в Одесі
Питання покинутих старих автомобілів на одеських вулицях обговорюють уже не вперше. Минулого року міська рада затвердила механізм примусової евакуації, розподілила повноваження й уклала порядок дій. Проте старі машини й досі займають паркомісця та влаштовують безпорядок у центрі. Щоб показати масштаб проблеми, ми пройшлися центральними вулицями та провели швидкий підрахунок — результати наочно демонструють, що навколо не кілька одиниць техніки, а ціле відкриття автокладовище.
Зауважимо: інспекція проходила по самим центровим магістралям — без заглядання в приватні дворики чи пустирі. Маршрут охоплював відомі вулиці: Новосельського, Князівську, Ніжинську, Торгову, Муратової, Пастера та інші. Ми не фотографували авто, які явно нещодавно пересували — у матеріалі лише справжні покинуті транспортні засоби, хоча й вони бувають у різних станах.
Серед покинутого транспорту переважає радянський автопром
У списку «покинутих» переважають радянські марки: «Москвичі», «Волги», різні «Лади». Однак трапляються й іномарки — «Ніссан», «Шевроле», «Мазда» тощо. Жодного «Гелендвагена» чи «Порше» нам знайти не вдалося — переважно це старі та економні моделі.
Неприємні наслідки цього металобрухту очевидні: іноді старий автомобіль займає дефіцитне місце для паркування, іноді — створює реальні перешкоди для транспорту та пішоходів.
Читайте також: Металобрухт чи приватна власність? Як прибрати кинуті авто з вулиць Одеси
Як розпізнати покинуту машину на одеській вулиці
Перші ознаки, що авто залишене напризволяще, — товстий шар старого бруду й пилу. Під кришталем часу кузов вкриває опале листя, гілки та містяний сміття, які згодом зосереджуються під колесами. Колеса повільно спускають, диски і кузов вкриває іржа — машина ніби вростає в тротуар чи ґрунт.
Сьогодні одеський бізнес переживає складні часи, тож серед залишених машин трапляються як приватні, так і комерційні автомобілі.
Одна з машин біля Нового ринку перетворилася спочатку на склад торгівельного інвентарю, а потім (судячи зі запахів) — на вуличний туалет.
Поки точаться дискусії щодо зовнішнього вигляду торгових точок, деякі МАФи перетворюються на тимчасові господарські приміщення саме завдяки наявним поруч покинутим авто.
Фінальна стадія занепаду — зняті колеса й вибите скло. Такі авто стають смітниками, місцем ночівлі безхатченків або об’єктом для графіті підлітків.
Зауважимо також, що ми не виявили наліпок із попередженням про примусову евакуацію на жодному зі знайдених авто. Схоже, ініціатива міста поки що існує переважно як документ на папері, а не як системна практика.
Раніше ми розповідали про випадок, коли одеситка намагалася ініціювати прибирання покинутих автомобілів за новою програмою та ділилися результатами її звернення.
Нагадаємо: 19 листопада 2025 року міська рада ухвалила Порядок здійснення самоврядного контролю за станом благоустрою у частині покинутих транспортних засобів, але практика його виконання поки що залишається питанням.
Повідомлення: 30 покинутих авто за 30 хвилин: у центрі Одеси росте автокладовище (фото).
Створено за матеріалами: odessa-life.od.ua
