Українські аграрії ризикують втратити близько 10 мільярдів доларів доходів через чинні обмеження експорту. Російські атаки на портову інфраструктуру змушують Україну шукати альтернативні маршрути для постачання продукції. Ці шляхи мають обмежену пропускну спроможність і не здатні забезпечити необхідні обсяги експорту, сказав міністр аграрної політики та продовольства України Тарас Висоцький під час зустрічі з Надзвичайним і Повноважним Послом Німеччини Борісом Руґе та аграрним аташе Івонне Галл.
За словами Висоцького, у вересні Україна експортувала лише 46% від необхідного обсягу агропродукції. При цьому альтернативні логістичні канали вже працюють на межі можливостей.
«У вересні експорт становив майже 2,5 мільйона тонн — це лише 46% від потреби. За нинішніх умов це максимальна пропускна здатність альтернативної логістики. Крім того, через високу вартість цих маршрутів експорт часто стає нерентабельним. Якщо така ситуація триватиме, аграрії недоотримають близько 10 мільярдів доларів доходів», — підкреслив Висоцький.
Міністр додав, що країна здатна постачати на зовнішні ринки понад 60 мільйонів тонн агропродукції щорічно. Однак наразі через обмежені можливості альтернативних маршрутів річний експорт може зупинитися на рівні 30 мільйонів тонн. Це несе серйозні фінансові ризики для агровиробників та загрожує майбутній посівній кампанії.
Ще одним викликом для конкурентоспроможності є значне подорожчання транспортування. Використання обхідних шляхів додає близько 50 євро до вартості доставки тонни зерна. Через це багато експортерів втрачають економічну вигідність роботи. В Україні очікують підтримку від Європейського Союзу для компенсації підвищених логістичних витрат.
«Нам потрібно виробити механізм компенсації додаткових логістичних витрат у межах ЄС. Якщо це вдасться, потенційний експорт може зрости до одного мільйона тонн на місяць», — пояснив міністр.
Висоцький також наголосив, що зниження українського аграрного експорту вже впливає на світовий продовольчий ринок. Зростання цін відчувають країни Північної Африки, Близького Сходу та Азії.
