В Одесі перерозподілять власників парковок біля моря — що зміниться

В Одесі планують змінити підхід до управління парковками на узбережжі. Міська влада пропонує передати частину прибережних майданчиків на комунальне управління. Депутати вважають, що це забезпечить місту вищі надходження та прозоріші правила експлуатації. Запровадити нову систему хочуть уже в цьому курортному сезоні.

Про це стало відомо на засіданні комісії з питань транспорту і дорожнього господарства Одеської міської ради.

Комунальні парковки

Йдеться про парковки в прибережній зоні — на Ланжероні, біля пляжу Дельфін, на Золотому березі, а також уздовж Фонтанської дороги від вулиці Львівської до Гаршина. Наразі оператори цих майданчиків перераховують до міської казни близько 4 млн грн на рік. Депутати переконані: якщо операторами стануть комунальні структури, доходи можуть зрости, оскільки йдеться про муніципальну землю.

“Настав час, щоб ці парковки стали муніципальними і щоб заробляло лише місто. Зараз вони платять близько 4 мільйонів гривень, але при прямому управлінні місто зможе отримувати більше. Це буде справедливо, бо це міська земля”, — наголосив голова комісії Петро Обухов.

Що зміниться

Схеми паркування вже розробили, погодили та передали до департаменту транспорту. Планується, що оператором стане КП “Одестранспарксервіс”. Контроль оплати здійснюватимуть інспектори з паркування — без шлагбаумів, у цивілізованому форматі. Інспектори працюватимуть сім днів на тиждень; попередньо обговорюється режим роботи з 8:00 до 20:00. Тарифи формуватимуть з урахуванням зональності та розташування майданчиків, можливе запровадження різних тарифних зон.

Для запуску проєкту потрібні рішення сесії міської ради та виконкому. Депутати прагнуть ухвалити їх на найближчій сесії, щоб нова система запрацювала вже цього сезону — з 1 травня по 1 жовтня.

Нагадаємо, що з березня 2026 року сума оплати паркування в Одесі залишається без змін. Вартість години стоянки, пільги для окремих категорій водіїв і система штрафів діятимуть за раніше встановленими нормами. Платити потрібно лише у визначені години, а контроль за дотриманням правил посилюється.

Також повідомлялося, що Київ витратив 3,6 млн грн на парковку, яку в результаті не зібрали. Її залишили в подвір’ї Київської міської державної адміністрації ржавіти. Парковку планували облаштувати біля будівлі на Хрещатику, але реалізувати проєкт не вдалося через обмежену площу, наявність підземних комунікацій і те, що ділянка не була призначена для таких об’єктів.