Електросамокати та моноколеса можуть нарешті отримати чітко визначений правовий статус по всій Україні, зокрема й в Одесі. Профільний комітет Верховної Ради вже рекомендував прийняти законопроєкт №3023, який уперше встановлює правила користування персональним легким електротранспортом. Про це оприлюднили у Міністерстві розвитку громад та територій України.
Що зміниться для власників самокатів
Якщо законопроєкт ухвалять, користувачі електросамокатів, моноколіс та інших видів легкого персонального електротранспорту мають рухатися велосипедними доріжками або велосмугами. За відсутності таких доріжок дозволятиметься їхній рух правим краєм проїжджої частини або узбіччям у напрямку потоку транспорту.
Окремо в законі прописані і заборони. Керувати цим транспортом заборонено в стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння, перевозити пасажирів, якщо це не передбачено конструкцією, а також користуватися мобільним телефоном під час руху. У темний час доби користувачів зобов’яжуть використовувати освітлення й світловідбивні елементи — це має зробити електротранспорт помітнішим і знизити ризик ДТП.
“Сьогодні десятки тисяч українців щодня користуються електросамокатами, моноколесами та іншим легким персональним електротранспортом. Водночас законодавство досі фактично не визначає їх як учасників дорожнього руху. Це створює правову прогалину, коли на дорогах уже є новий вид транспорту, але немає чітких правил його використання та відповідальності за їх порушення”, — зазначив віцепрем’єр-міністр з відновлення України – міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
Важливо, що законопроєкт не передбачає введення окремого водійського посвідчення для користувачів електросамокатів чи моноколіс. Натомість після ухвалення документа планують оновити Правила дорожнього руху, де детально прописуватимуть вікові обмеження, швидкісні режими та інші вимоги.
Також місцева влада отримає повноваження самостійно визначати території, де рух такого транспорту дозволений, обмежений або заборонений. Оператори прокату нестимуть відповідальність за технічний стан транспортних засобів, їх страхування та обмеження швидкості в окремих зонах.
Нагадуємо
Одеська область посіла перше місце за кількістю ДТП за участю водіїв електросамокатів. Аналітики зазначають, що у 79% випадків винуватцями визнано саме водіїв самокатів.
Створено за матеріалами: 048.ua
