Ключові моменти:
- Птаха, забруднену мазутом, знайшли в Національному природному парку «Тузлівські лимани» в січні 2025 року
- Одеський УкрНЦЕМ відмовився приймати зразок для лабораторного дослідження
- Тіло птаха було утилізовано без проведення необхідних аналізів
- Екологи застерігають про ризик втрати доказів, важливих для міжнародних судових процесів
Птаха в мазуті утилізували без експертиз
10 січня 2025 року працівники Національного природного парку «Тузлівські лимани» повідомили про виявлення птаха, покритого мазутом. Інцидент стався після аварії російських танкерів «Волгонефть-212» та «Волгонефть-239» у Керченській протоці, яка, за оцінками фахівців, могла призвести до потрапляння в море до 4 500 тонн важких нафтопродуктів.
Птаха доставили до Одеси в державну установу «Український науковий центр екології моря» (УкрНЦЕМ) з метою проведення лабораторного аналізу та встановлення можливої причетності забруднення до аварії танкерів.
Однак, за словами керівника наукового відділу парку Івана Русєва, в.о. директора Центру Віктора Коморіна відмовився прийняти матеріал для дослідження, пояснивши це побоюваннями щодо ризику пташиного грипу.
У підсумку тіло птаха передали до ветеринарної установи в Білгороді-Дністровському, де його утилізували без проведення екологічної експертизи та відбору проб для лабораторного аналізу.
Відмова брати мазут з пересипу
Схожа ситуація сталася і з фракціями мазуту, відібраними працівниками парку на піщаному пересипі між лиманами Шагани та Алібей. За інформацією екологів, ці зразки також не були прийняті для подальшого лабораторного дослідження.
Без офіційних досліджень неможливо встановити точний хімічний склад виявленої речовини, її марку та ймовірне джерело походження. Це значною мірою ускладнює формування юридично значущої доказової бази для міжнародних позовів щодо відшкодування завданих збитків.
Детальніше про те, як держава фіксує (або не фіксує) екологічні злочини, можна дізнатися з розслідування «Мазут у морі, якого не бачить держава».
Позиція Центру
У відповіді на інформаційний запит УкрНЦЕМ зазначив, що функціонує як науково-дослідна бюджетна установа і проводить моніторинг лише в межах затверджених програм. У Центрі підкреслили, що вони не є контролюючим органом з державного нагляду й не зобов’язані безумовно приймати зразки, які відібрані поза офіційними процедурними рамками або без фінансування відповідних робіт.
Водночас у попередніх коментарях для медіа представники установи стверджували, що після аварії танкерів здійснюються регулярні спостереження за станом морської води в районі Одеси.
Чому це має значення
Для успішного ведення міжнародних процесів щодо відшкодування шкоди довкіллю необхідні:
- офіційні протоколи відбору проб,
- документально підтверджені лабораторні аналізи,
- фіксація випадків загибелі фауни,
- детальні хімічні характеристики забруднювачів.
За попередніми оцінками правоохоронних органів, збитки від забруднення моря можуть сягати 493,5 млн доларів США. Проте без повноцінної та юридично оформленої доказової бази ці розрахунки залишаються попередніми й можуть не витримати перевірки у судах.
Екологи попереджають: кожен не досліджений або неналежним чином задокументований зразок — це потенційно втрачене свідчення у справі про екологічну шкоду.
Раніше ми також повідомляли про олійну плівку у морі біля Одеси: наскільки це небезпечно та чи можна буде купатися
Створено за матеріалами: odessa-life.od.ua
