Ключові моменти:
- Укрзалізниця розробила кілька сценаріїв роботи на зиму на випадок блекаутів та обстрілів.
- При знеструмленні проблемних ділянок на маршрути виведуть автономні тепловози.
- Приміські електропоїзди під час тривалих блекаутів замінюватимуть дизель-поїздами.
- Якщо пошкодження колій зроблять рух неможливим, запровадять схему «поїзд плюс автобус».
- Більшість підготовлених до зими пасажирських вагонів мають комбіноване опалення й працюють на твердому паливі.
- Для опалення заготовили дрова та 13 тисяч тонн вугілля.
- На вокзалах діяти близько 100 пунктів незламності з резервним живленням.
- Підготували «вагони незламності» з автономним опаленням, генераторами, холодильниками, мікрохвильовками та Starlink.
- Через безпекову ситуацію розклад і маршрути поїздів до Одеси та інших регіонів можуть змінюватися оперативно.
Блекаути та атаки взимку: що буде з поїздами
Укрзалізниця підготувала кілька сценаріїв роботи на зиму 2026–2027 років. План розробили з огляду на можливі знеструмлення, обстріли інфраструктури та пошкодження контактної мережі.
В Україні електрифіковано близько 48% колій. Тому на проблемних ділянках оперативно виводитимуть автономні тепловози.
При тривалих або масштабних блекаутах приміські електропоїзди замінюватимуть дизель-поїздами. Якщо ж обстріли унеможливлять рух певною ділянкою, організують комбіновані перевезення.
«Якщо залізничне сполучення з певним населеним пунктом тимчасово унеможливлюється, УЗ разом з місцевою владою організовує комбіновані перевезення за схемою “поїзд плюс автобус”», — каже начальник управління стратегічних комунікацій Укрзалізниці Сергій Щур.
Такий пілотний формат працює з 1 жовтня для Лозової на Харківщині та Сум. За загроз безпеці маршрути пасажирських поїздів можуть тимчасово скорочувати. Рух відновлять після стабілізації ситуації.
Окремо Укрзалізниця готується до випадків, коли поїзд зупиниться через відсутність напруги посеред маршруту. Майже всі пасажирські вагони, підготовлені до сезону, обладнали котлами комбінованого типу. У звичайному режимі вони працюють від електромережі, а під час знеструмлення переходять на опалення твердим паливом. Для цього заздалегідь підготували запаси дров і 13 тисяч тонн вугілля.
«Вагони незламності» та пункти на вокзалах
У випадку критичних ситуацій Укрзалізниця облаштує резервні місця для цивільних. Ці пункти допоможуть пережити перебої з електроенергією та інші загрози.
Частину незадіяного рухомого складу переобладнали у «вагони незламності». Вони мають автономне опалення, зарядні пристрої від генераторів, мікрохвильовки, холодильники та комплекти Starlink для зв’язку. На вокзалах по всій країні взимку працюватимуть близько 100 пунктів незламності з резервним живленням. Там передбачили запаси питної води, гарячий чай і можливість залишатися на зв’язку.
Підготовка до зими відбувається в умовах постійної загрози ударам по інфраструктурі. Росія вже не перший зимовий сезон намагається пошкодити контактну мережу та рухомий склад.
Саме тому Укрзалізниця заздалегідь передбачає різні варіанти роботи — від автономних тепловозів до комбінованих маршрутів із автобусами.
На головному залізничному вокзалі Одеси розгорнули масштабну систему підготовки до можливих блекаутів та зимових холодів. У залах очікування змонтували альтернативне опалення та обладнали «Пункт незламності» із зарядними станціями. Під землею облаштували захищене укриття, де каси продовжують продавати квитки навіть під час тривоги.
Створено за матеріалами: odessa-life.od.ua
