Низькопрофільні шини 235/45 R18 – це вже не просто “звичайна гума для спокійної їзди”. Такий розмір частіше зустрічається на автомобілях з гарною динамікою, потужними двигунами, спортивними версіями та преміальними моделями. Наприклад, його можна зустріти на BMW 3 Series, Audi A4, Mercedes-Benz C-Class, Volkswagen Passat, Skoda Superb, Mazda 6 та інших автомобілях. Типорозмір 235/45 R18 не випадково зустрічається саме на таких машинах – широка шина та великий 18-дюймовий диск дають краще зчеплення, точніше керування та привабливіший зовнішній вигляд. Однак шини з низьким профілем чутливіші до неправильного тиску, ніж звичайні шини з високим профілем. Різниця навіть у 0,2-0,3 бара може змінити поведінку автомобіля.
Що означає розмір шин 235/45 R18
Перед тим як говорити про тиск, розберемо саме маркування. 235/45 R18 означає:
- 235 – ширина шини у міліметрах;
- 45 – висота профілю, у цьому типорозмірі боковина становить 45% від ширини;
- R18 – радіальна конструкція із діаметром диска 18 дюймів.
Висота боковини в даному випадку: 235*0,45 = приблизно 106 мм. Тобто між диском та дорогою знаходиться трохи більше 10 сантиметрів гуми. Для порівняння шина типорозміру 205/65 R16 має боковину близько 133 мм. На перший погляд різниця здається невеликою, але ці кілька незначних сантиметрів дуже впливають на комфорт їзди та захист диска. Чим нижче профіль, тим менше запас амортизації у шини, тим важливіше дотримуватись норми тиску в шинах.
Який тиск має бути в шинах 235/45 R18
Універсального значення для більшості легкових автомобілів з цим типорозміром гуми немає, тому що такі шини встановлюються і на легкові седани, і на важкі кросовери. Можна спробувати орієнтуватися на такі показники:
- Повсякденні умови експлуатації: 2,3-2,6 бар передня вісь, 2,2-2,5 бар задня вісь.
- Повне завантаження: 2,6-2,9 бар передня вісь, 2,7-3,0 бар задня вісь.
Наведені вище цифри – це лише орієнтир, а не інструкція для конкретного автомобіля. Найправильніше значення можна знайти:
- на наклейці в отворі дверей водія;
- на лючці бензобака;
- у посібнику з експлуатації.
Там будуть вказані значення для звичайної експлуатації та повного завантаження.
Чому низькопрофільна гума більш вимоглива до контролю тиску, ніж звичайні шини
Типорозмір шини 235/45 R18 відноситься до низького профілю, тому така покришка менше повітря всередині, а боковина працює жорсткіше. Саме тому дотримання еталонного значення тиску тут стає критично важливим.
Якщо тиск у шині буде низьким, частина боковини стикатиметься з дорогою, перегріватиметься і деформуватиметься. Внаслідок низького тиску відстань від диска до дороги також буде коротшою, ніж 106 мм, що спричиняє ризик удару навіть при попаданні в неглибоку вибоїну на дорозі. А наїзди на бордюри взагалі категорично заборонені.
Якщо ж тиск у шині буде високим, то колесо стане жорстким, що відразу позначиться на комфорті їзди. Пляма контакту зменшиться, що вплине на гальмівний шлях та керованість, особливо на мокрій дорозі. Біля самої гуми швидше стиратиметься центральний ряд протектора.
Як зміна сезонів впливає на тиск у шинах
Температура довкілля безпосередньо впливає тиск у шинах. Кожні +/- 10°C зміни температури змінюють тиск у колесах приблизно на 0,1 бар. Це потрібно знати та враховувати під час експлуатації транспортного засобу. Під час перехідного періоду осінь-зима тиск у шинах впаде – потрібно підкачати. Під час перехідного періоду зима-літо тиск зросте – потрібно трохи спустити. Влітку тиск у шинах може збільшуватися протягом дня після тривалої їзди – це нормально, нічого робити не потрібно, просто дайте авто трохи постояти і охолонути.
