Японія виділить кошти на відновлення Іванівського шляхопроводу в Одесі

Японія виділить кошти на відновлення Іванівського шляхопроводу в Одесі

Ключові моменти:

  • Реконструкцію Іванівського шляхопроводу профінансує уряд Японії — без витрат з міського бюджету Одеси.
  • Міст був визнаний аварійним у 2021 році, через що рух на ньому обмежено.
  • Проєкт передбачає повну заміну конструкції та оновлення інженерних мереж.

Реконструкція Іванівського шляхопроводу в Одесі

Під час громадських слухань із приводу бюджету Одеси на 2026 рік стало відомо, що Японія надасть фінансову підтримку для капітального ремонту Іванівського шляхопроводу. Проєкт реалізують у форматі міжнародної технічної допомоги, тож кошти з міської скарбниці залучатися не будуть, наголосив голова департаменту економічного розвитку Андрій Розов.

По темі: Ремонт «втомленого» Іванівського мосту в Одесі знову подорожчав

Заплановано початок робіт у 2027 році, при цьому очікується, що фінансування буде підтверджене вже в 2026-му.

За інформацією з проєктного портфеля інвестицій на 2026 рік, орієнтовна вартість робіт становить близько 1,75 млрд грн. Технічний проєкт на платформі DREAM передбачає масштабне оновлення інфраструктури, зокрема:

  • повний демонтаж аварійної споруди та спорудження нового мосту;
  • монтаж сучасної контактної мережі для тролейбусів;
  • впровадження сучасного зовнішнього освітлення;
  • облаштування системи відведення дощових вод;
  • перенесення та оновлення всіх інженерних мереж — газових, електричних, зв’язку, ліній електропередачі 110 кВ та залізничних комунікацій.

Чому реконструкція шляхопроводу є пріоритетною

Іванівський міст, зведений у 1967 році, виконує роль важливого транспортного вузла Одеси, зокрема є одним із під’їздів до аеропорту. Через нього проходять маршрути громадського транспорту — тролейбуси та маршрутки — а також значна частина комерційного та приватного автотранспорту. Однак за останні роки технічний стан споруди суттєво погіршився, тому у 2021 році її визнали непридатною для експлуатації.

Рух по мосту вже кілька років обмежений: введено заборону для транспорту масою понад п’ять тонн, а пішохідні переходи частково огороджені. Наприкінці 2024 року існуючі обмеження продовжили до кінця 2025 року. Реконструкція неодноразово відкладалася через складнощі з фінансуванням та вплив воєнного стану на будівельні роботи.

Читайте також: Великий крок для маленьких пацієнтів: Італія дає 30 млн кредитів на новий корпус в Одесі

Створено за матеріалами: odessa-life.od.ua