З 28 муніципальних автобусів на маршрути виходять лише сім машин.
Ключові моменти:
- На маршрутах зараз курсують лише сім із 28 муніципальних автобусів.
- У міста немає повноцінної ремонтної бази для обслуговування великих автобусів.
- КП «Одесміськелектротранс» пояснює скорочення виходів конкуренцією соціальних автобусів із приватними маршрутками та електротранспортом.
Чому простоює міський автопарк
Нині муніципальний автопарк Одеси налічує 29 транспортних засобів — 26 власних і три, передані з Київської області.
- 10 зчленованих Mercedes Citaro — як подарунок із Регенсбурга;
- 5 зчленованих Scania — передані з Житомира;
- 10 одиночних Mercedes Citaro — гуманітарна допомога зі Стамбула;
- 1 міжміський автобус переобладнано під мобільний пункт незламності;
- 3 автобуси надійшли з Київської області.
Хоча 14 машин дійсно перебувають у ремонті, технічна потужність дозволяє випускати на маршрути 12–14 автобусів. Натомість сьогодні працює лише сім.
У КП «Одесміськелектротранс» кажуть, що муніципальні автобуси дублюють існуючі схеми руху. За їхньою версією, це створює небажану конкуренцію для тролейбусів, трамваїв і приватних маршруток.
Члени профільної комісії відкинули таку логіку й висловили обурення. Вони запропонували направити якісний соціальний транспорт на маршрути, де він стане реальною альтернативою комерційним перевізникам.
Додатковою проблемою залишається брак власного сервісу для великих автобусів. Техніка базується в тролейбусному депо. Ремонти ж виконують приватні майстерні через відсутність міської ремонтної бази.
Створено за матеріалами: odessa-life.od.ua
