Ключові моменти:
- У Верховній Раді внесено законопроєкт щодо жорсткішої відповідальності для користувачів електросамокатів та іншого малого електротранспорту.
- Ініціатива зумовлена зростанням кількості ДТП за участю засобів індивідуальної мобільності.
- За порушення пропонують штрафи й можливу конфіскацію транспортного засобу.
Нові санкції для власників електросамокатів
Електросамокати, моноколеса та інші види малого електротранспорту вже стали звичними учасниками міського руху. Однак правила їхнього використання досі не завжди чітко врегульовані, що створює ризики для інших учасників дорожнього руху. У відповідь на цю проблему в парламенті зареєстрували законопроєкт №15283, який передбачає значне посилення відповідальності за порушення правил під час керування таким транспортом.
Автори документа вказують на стрімке збільшення кількості засобів індивідуальної мобільності та суттєве зростання аварій за їх участю. За даними за 2025 рік, в Україні зафіксували 845 ДТП за участю електросамокатів і іншого малого електротранспорту, у яких загинуло 19 людей і 912 осіб отримали травми.
Проєкт змін пропонує доповнити Кодекс України про адміністративні правопорушення окремою статтею, що регламентуватиме відповідальність за порушення правил використання малого електротранспорту.
Зокрема, за перше порушення передбачають штраф у розмірі 1 700 гривень. За повторне порушення — 3 400 гривень з можливістю конфіскації транспортного засобу. Якщо порушення відбувається втретє або більше разів, санкції можуть сягати 17 000 гривень, а також застосовуватимуться виправні роботи.
Крім того, законопроєкт передбачає підвищення штрафів за окремі порушення Правил дорожнього руху для пішоходів, велосипедистів, осіб, що керують гужовим транспортом, та погоничів тварин.
Очікується, що нове законодавство дозволить більш чітко регулювати використання електросамокатів та іншого малого електротранспорту й допоможе зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод. У разі ухвалення закон набуде чинності наступного дня після офіційного опублікування, а Кабінет Міністрів отримає три місяці на приведення нормативних актів у відповідність до нових вимог.
Читайте також: Небезпечні електросамокати в Одесі треба заборонити – вже є досвід інших міст
Створено за матеріалами: odessa-life.od.ua
